【齐鲁壹点】助力枣庄形成千亿级动力电池产业集群,这个“头部引擎”有来头

编者按:为加快发展新质生产力,推进国家“双碳”战略实施,叫响“中国新能源电池名城”,枣庄市委网信办联合齐鲁晚报·齐鲁壹点枣庄融媒中心共同开启“向新出发 共创绿色未来”主题采访活动,巡礼枣庄新能源企业,探寻加快发展新质生产力优秀样本,描摹高水平科技绿色新动能高质量发展群像。

 

末伏时节,走进山东欣旺达新能源有限公司(以下简称“山东欣旺达”),该公司由欣旺达电动汽车电池有限公司出资成立,注册资金3亿元,主要从事BEV动力电池的电芯、模组、PACK的生产、销售等业务。该项目总投资200亿元,分三期建设,于2022年6月开工建设,2023年4月首条产线建成投产,目前已完成一期6条产线建设。

 

 

在山东欣旺达工厂生产车间里,给人直观感受是“通透”,长长的生产线贯穿东西。据了解,该基地是欣旺达第一个利用超级工厂直线性布局的基地,相比原来楼上楼下多层厂房的结构布局,直线型布局的基地工艺衔接更紧凑,物流更顺畅,可以最大程度提升生产效率,降低运营成本。在正极车间里,山东欣旺达项目总工李文明告诉记者,项目采用对称独立式正、负极车间,正、负极极片生产完成之后,极卷材料会通过提升机提升至二楼通过连廊输送到电芯车间进行进一步加工生产。“电极车间正、负极完全独立,物理上完全分隔。我们按照高标准符合国际客户的要求,将通常在同一个车间里面的正负极生产线分离后,可以完全隔绝正负极材料交叉生产的污染问题。”

 

 

通过正负极车间,李文明带着记者来到电芯车间,据李文明介绍,该电芯车间长度约为570米,宽度约为130米,是整体建筑中最大的一个单体。电芯车间从南向北依次规划了6条动力电池产业线。每条产线的效率都是22ppm(ppm为每分钟生产数量),每分钟可以下线22支合格电芯,“相当于一条线全年可以生产将近700万支电极。以104Ah产品为例,我们为理想配套的这个产品,大约一条线可以配套3万台或者4万台车的生产能力。”李文明说道。

 

枣庄正加快打造“中国新能源电池名城”,千亿级动力电池产业集群“头部引擎”正加速崛起。“我们今年的订单已经满了,满负荷生产为理想汽车进行电池配套。”李文明说,山东欣旺达新能源电池用户遍及海内外,大众、沃尔沃、雷诺等国际品牌,国内主机厂诸如上汽、广汽、东风等,以及当下新能源造车新势力的代表理想、小鹏、蔚来等都有合作。按照计划,山东欣旺达50GWh纯电动力电池项目,满产后年产能可达50GWh、产值300亿元、利税12亿元。

 

 

截至目前,欣旺达已在枣庄投资了四个重大项目,总投资额超350亿。其中,与吉利的合资项目也已经实现了量产下线,正式具备混动和纯电动产品的供货能力。此外,欣旺达智慧能源400MW/800MWh共享储能项目一期预计预计2025年5月并网达产,30GWh动力电池项目和“源网荷储”一体化项目也正在有条不紊地推进中。

(来源:大众新闻·齐鲁壹点 靖亚如)​​​​

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